Viajado por lugares onde eles aconteceram feitos de armas que facilitaram nossa independência e consolidação gosta nação, e onde primeiro os conquistadores espanhóis se instalaram o território argentino atual. Também cruza cidades diferentes de valor histórico.

Viagem de 74 km para o RN11, pavimentou e com provisão. Não há pedágios. Abasteça em Granadeiro Baigorria , Capitão Bermúdez, San Lorenzo, Timbúes e Oliveros.

Parta o 25 de maio quadrado em Rosário (km 0) para o RN11 rua abaixo o Buenos Aires. Quando chegando ao Cruzamento Alberdi, com várias vias férreas, continuam para a avenida que Alberdi e passarão em frente às lojas gigantescas embutidas século passado para a Via férrea Central argentina. Rondeau continuam para o Bulevar que levará isto asa RN11. Depois do caminero de controle, Santa Fé verá uma estação abandonada da Via férrea Provinciana de Santa Fé à direita.

No km 7 entrará para a cidade de Granadeiro Baigorria. Leve a rua à esquerda Orsetti que isso termina no Cemitério Municipal. Em frente a ele Santa Fé é o cemitério da comunidade judia, menor que contém os restos dos sócios desta fé que foi expelida da comunidade judia de Rosário para pertencer ao Zvi Migdal terrível, uma organização dedicada a isto a trata de branco. Lá também os poloneses que Pichincha trabalhou no bairro é enterrado. Este cemitério estava fechado e a maioria de seus distintivos está quebrado ou apagado.

Recapturando o RN11, a rua principal da cidade, dobram à direita no Av. Vietti para visitar a central elétrica de Rosário Cidade Desportiva, próximo ao rio Paraná onde Santa Fé poderá praticar todo o tipo de jogo esportivos; é o lugar de concentração do time profissional de futebol. Continuando para o RN11, antes de deixar Baigorria verá o Policlinico Eva Perón à esquerda, um complexo médico construído gigantesco durante a segunda presidência do Juan geral o Domingo Perón (1951-1955). O RN11 pede passa pelas cidades Capitão Bermúdez, no km 21, e então Irmão Luis Beltrán onde eles são a Fábrica Militar de Armas Portáteis e um local de acampamento municipal bom nos desfiladeiros do rio, com visão bonita. Daqui, as corridas de RN11 comparam às estradas da via férrea e, no km 27, chega para a cidade de San Lorenzo

Entre para o Av. San Martin e então leva a rua Sargento Cabral visitar o Convento de San Carlos (MHN)

Estas terras fizeram parte da permanência Jesuítica San Miguel do Carcarañal. Depois que o Jesuíta foi expelido em 1767, a ordem franciscana obteve esta propriedade em 1780. Dado o estado de deterioração do capacete original, os religiosos franciscanos decidiram construir um convento no lugar de San Lorenzo, famoso do século de XVII existir um declive lá para o rio o Paraná. A transferência para o lugar novo aconteceu em maio de 1796.

O convento, por razões diferentes, não terminou até meio-cheio do século de XIX, contanto que muitos da data de trabalhos de equipamento da primeira década deste século. Fica difícil de só especificar característica para o grupo que no momento está composto do convento e a igreja, o Seraphic School (seminário da Ordem), isso de Nosso Sra. da Clemência e o San Carlos Escolar. São reconhecidos elementos formalmente tradicionais da arquitetura colonial, como severidade e sobriedade, próximo a outra característica do estilo neoclássico francês de final do século de XVIII, representadas na Igreja e o San Carlos Escolar. Entre os profissionais que intervieram eles são mencionados o escultor Isidro Lorea, o professor Juan Baustista Segismundo, José Pujol, o professor Juan Gollán e o arquiteto americano Timóteo Guillón.

Os quartos diferentes do convento mostram testemunhos de um fato histórico que aconteceu nos subúrbios , a Batalha de San Lorenzo,

No Convento de San Carlos há dependências diversas dedicaram para comemorar este acontecimientoen o isto o Museu Histórico

Deixe San Lorenzo (km 27) para o Av. San Martin. Ao passar para o fluxo San o Lorenzo San Martin, um poste industrial importante Santa Fé entrará para Aportar. Na Estação Fluvial Santa Fé pode pegar o barco que cruza para a cidade de Victoria, no município de Entre Ríos, como também alugar uma arte para viajar o rio e as ilhas.

Leve a rua à esquerda e então Córdoba ala direitista de Belgrano, passando por Nossa Igreja Sra. de Fátima. Avance para América onde a Estação de Via férrea é (MHP), e vira lá à esquerda até H. Yrigoyen. Seguindo este último à direita, passará por estabelecimentos industriais diferentes. Ao chegar a isso de Cargill S. A., vire à direita e continue a pé para uma estrada lateral para a que levará isto o alto do desfiladeiro onde um recordatoria atravessado da Batalha de Gorjeta do Quebracho existe.

2 km continuando para o RN11 você chega o Terminal 6 CORP.

Formado pela união de seis companhias dedicada à exportação de sementes e subprodutos. O complexo tem uma capacidade de armazenamento de 361.000 rima e seu molhe pode mover 1.800 rima por hora, o que localiza isto entre os dez portos privados mais modernos e de capacidade maior de exportação do mundo. Retorno para H. Yrigoyen e América para o RN11.

No km 40 passará pela cidade de Timbúes onde ao lado do rio Carcarañá é o Centro Turístico Timbúes do Clube argentino Automóvel. Santa Fé oferece para uma opção boa a almoçar ou jantar aos sócios e sócios de non, além de bangalôs, acampando local, proveeduría, piscina, grelha, recreação, jogo esportivos, pescando área e alugar de cavalos e bicicletas.

O RN11 cruza a cidade de Oliveros, no km 52, então onde a Estação da Via férrea (MHP) é hoje a Casa da Cultura. Há vários lugares para local acampando e recreação.

No km 65 de Rosário um nasce à direita em rota que, em 9 km , leva para Aportar Gaboto. Em junho de 1527, o Piloto maior que o Rei da Espanha, Sebastian Gaboto, o Sancti forte fundou Spiritu no garfo dos rios Carcarañá e Coronda. Este último é um tributário do Paraná, para onde os navegantes europeus tinham voltado.

O forte foi a primeira população branca no território atual da República a Argentina, e também o primeiro local no Cone de Sul de América onde trigo foi colhido e alimenta Santa Fé dá, Santa Fé foi levado fora uma tentativa, uma leilão pública, uma marinha foi construído e Santa Fé levou massa de lugar; lá a lenda de Lucía surgiu o Miranda e eles foram formados os primeiros matrimônios entre os índios e branco, enquanto dando origem ao mestiço ou Crioulo.

Depois de dois anos e três meses, o calchaquíes índio atearam fogo ao forte, enquanto terminando com os sonhos de Gaboto de achar a cidade encantada do Césares e o forçar a voltar à Espanha. Um das torres sobreviveu durante bastante tempo.

Em 1541 Domingo de Irala pregou uma grande cruz de madeira nas ruínas do forte e Santa Fé deixou uma carta, em uma abóbora onde Santa Fé relacionou as penúrias da primeira fundação de Buenos Aires. A carta foi descoberta em 1545. Em 1573, Jerónimo Luis de Pastor, se afunde de Córdoba, tentou instalar neste lugar um porto como saída para o Atlântico, o que foi impedido por Juan de Garay, o fundador de Santa Fé e do segundo Buenos Aires.

Com o tempo, os franciscanos instalaram no lugar uma redução de calchaquíes índio. Então você creó um poste da Real estrada que o Buenos Aires unido com o Paraguai e Santa Fé foi formado uma cidade pequena. Em 1850 parou o Charles aqui Darwin, rumo a Santa Fé.

Novembro de 1891, 30 um ano depois que fosse construído uma estação da Via férrea Provinciana de Santa Fé, a criação de um porto era aprovada com o nome de Gaboto. Hoje o lugar é uma cidade bonita de pescadores onde, embora o molhe original e a estação desapareceram, os lugares históricos ainda podem ser apreciados. Tire proveito de degustar uma mesa muito boa com ajuda de peixe de rio.

Uma viagem em carro permite observar casas velhas e lugares históricos.

Em frente ao 25 de maio quadrado a igreja de Nosso é Sra. de Luján, construiu ao término de último século neoclássico italiano na moda. Continue dois blocos para Castellano para o norte observar algumas mansões que pertencem antigamente a famílias importantes de Gaboto. Quando passando para a rua a Santa Teresa Santa Fé verão a mansão Gómez que abrigou uma escola em um momento. Virando à direita para Paganini e depois de cruzar a rua Gómez, Santa Fé terá direito à mão a mansão Zabala, neorrenacentista italiano na moda. No bloco seguinte é a mansão Cavallero, em estilo semelhante, com um pátio externo, e leões e floreiros nos pilares da entrada; no momento o colonizador a delegacia de polícia.

Continue um bloco para Paganini até o Av Litoral., que possui miradors diferente na parte alta do desfiladeiro observar o rio Coronda e as ilhas . No litoral eles são a ancoragem dos pescadores, o local de Acampamento Municipal e os restos do Porto Gómez onde Santa Fé pode alugar para um barco viajar o rio e visitar as ilhas. Há pesca boa.

Ao término do um Santa Fé Litoral está a réplica do Cruz de Irala, famoso como o Cruz do Navegante, em um mirador bonito que domina o garfo dos rios Carcarañá e Coronda. Se as condições permitirem isto, desde que o acesso só é possível que quando o rio for baixo, desce esquerda à mão a um playada onde um monólito indica o lugar onde é acreditado que era originalmente o Sancti Spiritu forte (SHN).

Recapturando o Litoral, vire à esquerda para Belgrano para chegar a Gómez. Ao término desta rua há uma réplica do Sancti Spiritu Forte

Localizado no lugar provavelmente eleito por Gaboto - alto, protegeu e que domina o garfo que Santa Fé dá os rios -, a reconstrução tomou conta do arquiteto Emílio Maisonnave e estava baseado no estudo do historiador Amadeo ser acostumado e do arquiteto Oscar E. Mongsfeld que determinou as características que Santa Fé deveria ter tido o forte.

Só existe a opção do local de Acampamento Municipal ao lado do rio Coronda. Para comer, há um restaurante especializado em empanadas, assado, almôndegas, Milanese e outros pratos, todas as preparações com peixe de rio.